一進大學(xué)就簽工作合同 “空姐訂單培養(yǎng)”首現(xiàn)

　　一進大學(xué)就簽工作合同，專業(yè)課程由航空公司和高校聯(lián)合教授

　　一進大學(xué)就簽工作合同，大學(xué)學(xué)習(xí)變成航空公司的空姐崗前培訓(xùn)。昨日，國家民航總局直屬的中國民航大學(xué)來渝招空乘專業(yè)新生，招生負(fù)責(zé)人介紹，該校在全國率先推出訂單式空姐培養(yǎng)模式，航空公司將派教員到學(xué)校開設(shè)特色課程，戀愛學(xué)也是必修課之一。

　　中國民航大學(xué)

　　首次定向招生

　　中國民航大學(xué)招聘負(fù)責(zé)人說，以往，女孩們圓空姐夢的途徑較為單一，航空公司要么到大學(xué)挑空乘專業(yè)畢業(yè)生，要么面向社會海選。今年開始，中國民航大學(xué)在重慶、北京、四川等11個省市展開空姐定向招生。該校空乘專業(yè)今年計劃招600人，其中九成名額被國航、深圳航空等4家國內(nèi)航空公司一搶而光。投放給重慶的40個招生名額中，25名與深圳航空聯(lián)合培養(yǎng)，15名屬于國航。

　　中國民航大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，空姐訂單培養(yǎng)是一種雙贏模式。航空公司以往招空姐，崗前培訓(xùn)一般為3－4個月，不少航空公司感覺培訓(xùn)時間捉襟見肘。而采取訂單培養(yǎng)，這些專科學(xué)生將有3年學(xué)習(xí)時間，航空公司還可入校考核學(xué)生，提出超過普通大學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)業(yè)要求。

　　參加訂單培養(yǎng)

　　課程設(shè)置不同

　　據(jù)介紹，采取訂單培養(yǎng)，空乘專業(yè)學(xué)生3年的大專生涯也將與普通大學(xué)生不同。

　　大一，準(zhǔn)空姐們將和普通大學(xué)生一樣，由高校教授文化課程。

　　大二，專業(yè)課程則由航空公司和高校聯(lián)合教授，與不同航空公司簽約的學(xué)生將分班上課，學(xué)習(xí)各航空公司的禮儀，領(lǐng)會各航空公司的化妝要求和色彩搭配，熟記航空公司的企業(yè)文化。

　　招生代表稱，由于二十出頭的空姐們在物質(zhì)誘惑面前容易迷失自我，部分空姐走入婚戀誤區(qū)，影響空乘隊伍穩(wěn)定。為此，準(zhǔn)空姐們樹立正確的戀愛觀也被各航空公司看重，戀愛學(xué)也是課程之一。

　　大三，同學(xué)們將離開校園，在航空公司進行崗前培訓(xùn)，并上飛機實習(xí)。

　　昨日報名面試

　　要求有所放寬

　　和一般空乘專業(yè)相同，訂單培養(yǎng)讀大學(xué)，準(zhǔn)空姐每年學(xué)費在萬元左右，大三實習(xí)時，航空公司會給予數(shù)額不等的生活補助，可滿足基本生活需要。

　　昨日的招生中，評委們對應(yīng)屆高中生們的軟素質(zhì)要求頗為寬松——笑容不夠甜美，說話不夠有禮貌，英語詞匯量少，說話時緊張得哆嗦，不穿職業(yè)裝，不會化妝，評委們都高抬貴手。不過，女孩身高不低于164厘米，長相靚麗，形體勻稱，這些硬件要求甚是嚴(yán)格。招生老師表示，對外貌要求高，是亞洲各國航空公司的慣例。

　　招生方統(tǒng)計，昨日報名參加考試的高中生有200多名，相對于40個招生名額并不算多，今天將進行初試。明日，兩家航空公司會派代表對入圍學(xué)生進行復(fù)試。通過復(fù)試的學(xué)生還將參加今年的高考，高考成績?nèi)舾叱鑫沂兴囆g(shù)類專科分?jǐn)?shù)線，且英語成績不錯，將被中國民航大學(xué)錄取。