“谷歌月球X”十大月球車設計圖

    　　據英國《新科學家》雜志報道，從美國宇航局“阿波羅”號登月艙最后一次離開月球表面到現在，已經有36年歷史了。雖然宇航局制定了宇航員重返月球計劃，但這一計劃目前給人的感覺只有困惑，與此形成鮮明對比的是，一些私人團隊卻為爭奪大約兩年前設立的2000萬美元“谷歌月球X”大獎而各不相讓，都希望搶在競爭對手之前將所研制的機器人送上月球表面。

　　1.羅馬尼亞參賽團隊

　　羅馬尼亞參賽團隊

　　ARCA計劃讓一個巨大的黑色氣球充當完成登月任務的王牌。屆時，吸收的陽光將加熱氣球內部氣體，并將氣球以及所搭載的火箭送入平流層。項目負責人伯格坦·斯布爾利表示：“這是一種非常簡單的方式，費用極低。”

　　氣球搭載的火箭名為“哈斯”，研制目的就是為了奪取谷歌月球X大獎。在進入地球上空14公里后，火箭將發射脫離氣球。斯布爾利表說：“這也就是為什么我們的火箭看上去如此怪異。如果從高空發射，我們便無需采取流線形設計。”

　　2.SynergyMoon研制自身火箭

　　SynergyMoon研制自身火箭

　　SynergyMoon曾參與安薩里X大獎角逐，是爭奪月球X大獎的所有參賽隊伍中另一個，也是唯一一個研制自身火箭的團隊。其他團隊計劃借助用于向軌道發射人造衛星的商業火箭將他們的月球漫游者送入月球。

　　據悉，SynergyMoon計劃通過直接將軌道間系統公司研制的火箭送入月球表面的方式完成登月任務。公司CEO蘭達·米利朗表示：“我認為，我們是唯一一支有獲勝希望的團隊。如果到現在還沒有租到火箭，一些參賽團隊上演月球之旅的夢想將最終化為泡影。”