2011年高考物理二輪復(fù)習(xí)檢測之動量

2011-03-18 14:59:05中學(xué)學(xué)科網(wǎng)

2011年高考物理二輪復(fù)習(xí)檢測之動量

　　一、選擇題(本題包括10小題,共40分.每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一個選項(xiàng)正確,有的有多個選項(xiàng)正確,全部選對的得4分,選對但不全的得2分,錯選或不選的得0分)
　　1.一質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的固定斜面勻速下滑，滑到底端歷時為t，則下滑過程中斜面對物體的沖量大小和方向?yàn)?　　)
　　A.大小為mgcosθ?t               B.方向垂直斜面向上
　　C.大小為mgsinθ?t               D.方向豎直向上
　　解析:物體沿固定斜面勻速下滑，則斜面對物體的作用力與重力大小相等、方向相反,故斜面對物體的沖量大小為mgt，方向豎直向上，選項(xiàng)D正確.
　　答案:D
　　2.如圖6-1所示，一個輕質(zhì)彈簧左端固定在墻上，一個質(zhì)量為m的木塊以速度v0從右邊沿光滑水平面向左運(yùn)動，與彈簧發(fā)生相互作用，設(shè)相互作用的過程中彈簧始終在彈性限度范圍內(nèi)，那么整個相互作用過程中彈簧對木塊的沖量I的大小和彈簧對木塊做的功W分別是(　　)
　　
　　圖6-1
　　A.I=0,                B.I=mv0,
　　C.I=2mv0,W=0                       D.I=2mv0,
　　解析:木塊與彈簧相互作用的過程，木塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，所以彈簧恢復(fù)原長、木塊剛要離開彈簧時，木塊的速度大小仍為v0，方向水平向右.取水平向右為正方向，由動量定理得I ＝mv0－m(－v0)=2mv0；由動能定理得選項(xiàng)C對.
　　答案:C
　　3.物體受到合力F的作用,由靜止開始運(yùn)動,力F隨時間變化的圖象如圖6-2所示,下列說法中正確的是(　　)
　　
　　圖6-2
　　A.該物體將始終向一個方向運(yùn)動
　　B.3 s末該物體回到原出發(fā)點(diǎn)
　　C.0～3 s內(nèi),力F的沖量等于零,功也等于零
　　D.2～4 s內(nèi),力F的沖量不等于零 ,功卻等于零
　　解析:圖線和橫坐標(biāo)所圍的面積等于沖量,0～1 s內(nèi)的沖量為負(fù),說明速度沿負(fù)方向,而1～2 s內(nèi)沖量為正,且大于0～1 s內(nèi)的沖量,即速度的方向發(fā)生變化,所以A錯誤.0～3 s內(nèi),力F的沖量為零,即物體0 s時的速度和3 s時的速度一樣,故0～3 s內(nèi)力F的沖量等于零,功也等于零,C、D正確.分析運(yùn)動過程可以得到3 s末物體回到原出發(fā)點(diǎn),B正確.
　　答案:BCD
　　4.如圖6-3所示，兩個質(zhì)量不相等的小車中間夾一被壓縮的輕彈簧，現(xiàn)用兩手分別按住小車，使它們靜止在光滑水平面上.在下列幾種釋放小車的方式中，說法正確的是(　　)
　　
　　圖6-3
　　A.若同時放開兩車，則此后的各狀態(tài)下，兩小車的加速度大小一定相等
　　B.若同時放開兩車，則此后的各狀態(tài)下，兩小車的動量大小一定相等
　　C.若先放開左車，然后放開右車，則此后的過程中，兩小車和彈簧組成的系統(tǒng)總動量向左
　　D.若先放開左車，然后放開右車，則此后的過程中，兩小車和彈簧組成的系統(tǒng)總動量向右
　　解析:由于兩車質(zhì)量不相等，兩車的加速度大小不相等.由動量守恒,若同時放開兩車，初總動量為零，此后任意時刻總動量為零，所以兩小車的動量大小一定相等；若先放開左車，然后放開右車，則初總動量向左，此后的過程中，兩小車和彈簧組成的系統(tǒng)總動量向左，所以B、C正確.
　　答案:BC
　　5.質(zhì)量為m的小球A在光滑的水平面上以速度v與靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為2m的小球B發(fā)生正碰,碰撞后,A球的動能變?yōu)樵瓉淼?/9,那么碰撞后B球的速度大小可能是(　　)
　　A.        B.        C.        D.
　　解析:A球碰撞后的速度大小為v/3，若A碰后與原速度方向相同，則則若A反彈，則則所以A、B正確.
　　答案:AB