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          車輛工程:工科中的就業(yè)“排頭兵”

          2015-04-15 16:59:08陽光高考

            車輛工程涉及多學(xué)科

            車輛是一個集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車輛工程是研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工,而且已經(jīng)延伸到計算機(jī)、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。現(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化,利用如車輪防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng),使駕駛變得越來越安全、智能。

            以北京理工大學(xué)的車輛工程專業(yè)為例,其專業(yè)內(nèi)容即以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗研究為主要內(nèi)容,包括:汽車總體論證、設(shè)計、分析與試驗;汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計與研究;汽車電器電子與信息技術(shù);汽車制造工藝;電動車輛技術(shù)等。

            該專業(yè)的主要課程(群)包括計算機(jī)系列課程、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課群、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、自動控制理論基礎(chǔ)、車用內(nèi)燃機(jī)、汽車學(xué)、現(xiàn)代汽車實(shí)驗學(xué)等。

           

            二、專業(yè)與就業(yè)

            據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2009年至2011年三年車輛工程專業(yè)的本科畢業(yè)生規(guī)模從8000人增長至20000人。教育部就業(yè)指導(dǎo)中心公布的數(shù)據(jù)顯示,2012年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率≥90%,就業(yè)率區(qū)間處于A-。2010年至2012年三年平均就業(yè)率≥90%。從以上兩組數(shù)據(jù)可以看出,該專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)一直處在不斷增長的狀態(tài),而市場仍蘊(yùn)藏著很大潛力。

            發(fā)展空間巨大

            在我國,車輛行業(yè)占有舉足輕重的地位,公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了大量的客運(yùn)和貨運(yùn)量,并對交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國防現(xiàn)代化的進(jìn)程有重大影響。近年來,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大。

            中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國汽車銷量達(dá)到2198.41萬輛,同比增長13.87%。目前,中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬,相關(guān)從業(yè)人員達(dá)3500多萬。到2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一,并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。

            除了汽車市場以外,軌道交通的發(fā)展也十分迅猛。如上海2010年軌道交通網(wǎng)絡(luò)已達(dá)到400公里;北京軌道交通的新線建設(shè)力度不減,預(yù)計到2015年底,軌道交通將再開通133公里,運(yùn)營總里程達(dá)到575公里。這些都為車輛工程專業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了巨大的空間。

            企業(yè)搶人 工作不愁

            北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動手能力的專業(yè)。所以,該專業(yè)在人才培養(yǎng)上有兩大要求,一是工程實(shí)踐能力,二是專業(yè)創(chuàng)新能力。現(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人,而學(xué)校沒有人。從北理工往年畢業(yè)生的去向來看,考研或出國的占到40%,剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)。

            其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)教育部就業(yè)指導(dǎo)中心統(tǒng)計,2012年該專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間在90%至95%之間。

            車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié),都可以選擇。比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營和管理等工作。

            由于地域不同,畢業(yè)生所從事的工種不同,車輛工程專業(yè)的薪酬待遇也有一定的差異。據(jù)不完全統(tǒng)計,車輛工程專業(yè)畢業(yè)半年后平均月收入大致在3500至4000元,而后期薪酬還有很大的上升空間。

          [標(biāo)簽:高考資訊]

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