西安鐵路職業技術學院2019年單獨考試招生簡章

西安鐵路職業技術學院2019年單獨考試招生簡章

　　一、學院簡介

　　西安鐵路職業技術學院創建于1956年，是西安市人民政府主辦的全日制普通高等職業院校，是陜西省示范性高職院校，是國家優質高職院校建設單位、陜西省“一流學院”建設單位，教育部第二批現代學徒制試點單位、陜西省高等學校創新創業教育改革試點學院（系）。

　　學校位于西安市區，有港務校區（本部）、自強校區、臨潼校區3個校區，分別位于西安國際港務區、蓮湖區、臨潼區。總占地703畝，建筑面積39萬平方米，固定資產10億元。現有在職教職工660余人，專任教師中具有碩士、博士學位288人，副教授、教授158人、“雙師素質”教師278人，還有從中國鐵路西安局等企業聘請的一線專業技術人員300余人擔任兼職教師。學校設置7個二級學院，開設37個高職專業，以鐵道運營類專業和城市軌道交通類專業為主，基本涵蓋了鐵路和城市軌道行業企業的所有工種。全日制在校生保持在1.2萬人以上，網絡教育在冊人數超5000人。

　　學校在各校區均設有圖書館，總建筑面積7031.5平方米，閱覽座位1400多個，檢索和服務終端240余臺，并建立了網上閱讀平臺和移動閱讀終端。

　　學校緊貼軌道交通行業，以產教融合、校企合作為切入點，構建了“工學五融入”校企協同育人體系，實施“五對接”人才培養模式改革，形成了具有軌道交通專業特色的“五段式”實踐教學體系和“三三三制”頂崗實習模式。建設有鐵道交通類、城市軌道交通類等專業校內實訓基地147個，在中國鐵路西安局、西安地鐵公司等企業設立校外實習基地103個。學校是全國最早實行職業資格證書制度的院校之一，畢業生“雙證書”獲取率達80％以上。近三年來，學生在全國職業院校技能大賽等各級各類專業技能大賽中累計獲得省部級及以上獎項173項。

　　學校積極服務行業企業和區域經濟建設，與全國70多家鐵路單位及大型企業建立了長期的合作關系，是中國鐵路西安局、鄭州局、西安地鐵公司共建單位，西安地鐵公司人才培養基地，形成了暢通的就業渠道。畢業生深受企業歡迎，訂單培養已成為就業常態，就業率常年保持在95%以上，畢業生80%以上對口就業于鐵路、地鐵等國有企業，專業對口率、職業穩定率都非常高。學校是陜西省就業工作先進單位，就業工作曾被《中國教育報》等主流媒體多次報道。

　　學校是陜西省鐵道學會副理事長單位、西安軌道交通職教集團秘書長單位等。多年來，學校以服務為宗旨、以促進就業為導向，依托行業、面向社會，走產教融合、校企合作之路，借著全國職業教育改革與創新的東風，緊抓區域經濟和軌道交通建設蓬勃發展帶來的難得機遇，不斷提升內涵，夯實基礎，向著建設“特色鮮明、省內示范、行業領先、國內一流”的高職院校目標奮進！

　　二、就業情況

　　學院高度重視畢業生就業工作，體制完備、機構健全，形成了從就業指導、就業推薦、就業管理到就業服務的就業工作體系。

　　行業對路，專業對口：畢業生就業率連續11年保持在95%以上，80%以上的畢業生在中國鐵路總公司各集團公司、各鐵路工程局、城市地鐵公司及地方鐵路公司直接就業，從事專業對口的技術工作。畢業生、家長、用人單位滿意度較高。《人民日報》、《中國教育報》、《中原鐵道報》、《華商報》曾多次報道我院就業工作的特色和成績，學院多次被省教育廳、人社廳評為“就業工作先進單位”。 “十三五”期間，學院就業布局更趨合理，畢業生基本能回到其生源所在地的鐵路企業和城市地鐵公司工作，實現了就業率和就業質量“雙高”的目標。特別是我院地處陜西，絕大多數學生來自陜西各地市，每年僅在中國鐵路西安局、陜西鐵路集團公司、西安地鐵公司等國有大、中型軌道交通企業就業的占畢業生總數70%以上，為陜西省、西安市的區域經濟社會發展提供了強大的人力支持。

　　特色辦學，訂單培養：學院辦學歷史悠久，鐵路專業齊全，教學特色凸顯，人才培養質量高，畢業生深受用人單位歡迎。中國鐵路下屬的集團公司如西安局、鄭州局、太原局、蘭州局、北京局、上海局、昆明局、成都局、南寧局等集團公司，每年均在我院召開專場招聘會。各地方鐵路公司也青睞我院畢業生，陜西省鐵路集團有限公司近兩年逐步均將企業用工的重點放在我院。與此同時，隨著城市地鐵的大力興建，學院與西安、深圳、成都、寧波、福州、烏魯木齊、太原、蘇州、福州、洛陽等城市地鐵公司均建立了合作關系，每年為上述地鐵公司訂單培養人才近千人。學院掛牌成為西安地鐵的人才培養基地，西安地鐵運營分公司60%的員工均是我院畢業生。僅中國鐵路西安局集團公司、陜西省鐵路集團有限公司及西安地鐵公司這三家當地企業錄用的2018屆畢業生就達到2571人，占畢業生總數的63.25%；預錄2019屆畢業生近2千人，占預計畢業生總數近50%。目前，學院已經形成了立足陜西、服務西部、輻射全國各大鐵路集團公司及城市地鐵公司的就業格局。

　　就業前景瞻望：當前，鐵路發展正處于歷史上難得的黃金機遇期。根據《中長期鐵路網規劃2016-2025》，到2020年我國鐵路網規模目標達到 15 萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，高速鐵路占比將達到20%；2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，形成以“八縱八橫”主通道為骨架，城際鐵路補充的高速鐵路網。

　　隨著城市建設的發展，越來越多的城市進入了“地鐵時代”。各地“十三五”城軌交通發展規劃顯示，國內將有 47 個城市建設地鐵、32 個城市建設單軌、72 個城市建設有軌電車，還有城市建設快軌、輕軌和磁浮交通等。到 2020年，我國城市軌道交通累計營業里程將達到 7395 公里。從本地城市軌道交通的發展來看，西安城市軌道交通線網呈“棋盤+放射式”網狀結構布局，目前地鐵一、二、三號線運營里程為91.15公里，四號線、五號線一期、二期、六號線一期、二期及九號線（臨潼線）總長151.405公里。三期線路規劃160.3公里。按建設規劃，到2023年，西安地鐵開通運營的總里程將達到402.855公里。

　　陜西省加快構建全省綜合交通運輸體系，陜西省鐵路集團有限公司全力推進省內高速鐵路、城際鐵路項目建設， “十三五”期間籌資建設項目共25個，建設正線長度總計3234.7公里，其中高鐵項目7個，建設規模1696公里;普速鐵路項目9個（含儲備項目3個），建設規模約968.6公里。城際鐵路項目共5個，建設規模約452.41公里;自營鐵路項目4個，建設規模117.69公里,到2020年關中城市群城際鐵路突破300公里。

　　相信隨著鐵路快速客運網的逐漸形成、城市地鐵的快速發展以及陜西城際鐵路的建設和逐步投入運營，必將為以軌道類專業為主的我院學生就業帶來巨大的機遇和美好的前景。