高中地理三輪復(fù)習(xí)指導(dǎo)：23個(gè)簡(jiǎn)答題答題規(guī)范

　　高中地理三輪復(fù)習(xí)指導(dǎo)：23個(gè)簡(jiǎn)答題答題規(guī)范

　　1.等高線地形圖小專題：

　　⑴水庫大壩建設(shè)選擇在河流峽谷處，原因：

　　①地處峽谷處，利于筑壩；

　　②有盆地地形，蓄水量大。

　　⑵交通運(yùn)輸線路（鐵路、公路）選擇某地的理由：

　　等高線稀疏，地形坡度和緩，建設(shè)周期短，投資少，施工容易。

　　⑶確定某地為盆地，判斷理由：

　　河流向中部匯集，表明地勢(shì)中間低，四周高。

　　⑷引水工程選擇某地，原因：該地地勢(shì)較高，河水可順地勢(shì)自流。

　　⑸選擇某地為梯田，理由：

　　該地地勢(shì)平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴(kuò)大耕地面積，又利于水土保持，達(dá)到生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　⑹登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。

　　2.海洋資源小專題：

　　⑴漁業(yè)資源集中分布在溫帶沿海大陸架海域，原因：

　　①大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強(qiáng)盛；

　　②寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)帶至表層；

　　③入海河流帶來豐富營(yíng)養(yǎng)鹽類；浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場(chǎng)。

　　⑵海底礦產(chǎn)資源分布規(guī)律：①近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn)

　　②大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產(chǎn)資源

　　③海盆：深海錳結(jié)核（主要集中于北太平洋）

　　3.鹽度和洋流小專題：

　　⑴鹽度最高的是紅海，原因：

　　①地處副熱帶海區(qū)，降水稀少，蒸發(fā)旺盛.

　　②周圍是熱帶沙漠地區(qū)，缺少大河注入.

　　⑵鹽度最低的是波羅的海，原因：

　　①地處較高緯度，氣溫低，蒸發(fā)弱。

　　②周圍是溫帶海洋性氣候區(qū)，有淡水注入.

　　⑶巴爾喀什湖東咸西淡的原因：

　　①東部：地處內(nèi)陸，降水稀少，蒸發(fā)旺盛；缺少河流注入.

　　②西部：有河流注入，起稀釋作用.

　　③中部窄，不利于兩邊水體交換，造成兩側(cè)鹽度差異較大。

　　⑷世界表層海水鹽度的水平分布規(guī)律：

　　從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側(cè)的低緯度和高緯度遞減。⑸判斷某洋流性質(zhì)為寒（暖）流，判斷理由是：

　　溫度方面：洋流流經(jīng)海區(qū)溫度較同緯度其他海區(qū)低（高），

　　方向方面：由較高（低）緯度流向較低（高）緯度。

　　4.河流及交通小專題：

　　⑴中國南流出境河流境內(nèi)外名稱變化：

　　元江---------紅河瀾滄江---------湄公河

　　怒江---------薩爾溫江雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河

　　⑵西歐河流航運(yùn)價(jià)值大的原因：

　　河流水量充沛，水位穩(wěn)定，含沙量小，無冰期，航運(yùn)價(jià)值大.

　　⑶俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運(yùn)價(jià)值不大的原因：

　　緯度較高，封凍期長(zhǎng)，有凌汛現(xiàn)象.

　　⑷極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節(jié)時(shí)節(jié)能.

　　⑸我國西南地區(qū)水能豐富，主要原因是：

　　①地處濕潤(rùn)地區(qū)，降水豐沛，徑流量大；

　　②地處一、二階梯交界處，河流落差大。

　　變式：三峽地區(qū)水能豐富，主要原因是：

　　①地處濕潤(rùn)地區(qū)，降水豐沛，徑流量大；

　　②地處二、三階梯交界處，河流落差大。

　　⑹南昆鐵路建設(shè)的意義：

　　經(jīng)濟(jì)意義：①有利于資源開發(fā)和物資輸出。

　　②有利于發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)輻射的作用，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　③有利于開發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　政治意義：①有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)。

　　②有利于加快西南區(qū)脫貧速度。

　　③有利于社會(huì)穩(wěn)定；

　　戰(zhàn)略意義：①有利于加快對(duì)外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。

　　②有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆。

　　⑺俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：

　　①加強(qiáng)東西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)物資交流；

　　②加快資源開發(fā)，化資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；

　　5.地質(zhì)地形小專題：

　　⑴南極發(fā)現(xiàn)有豐富煤炭（北極地區(qū)埋藏豐富石油），說明：

　　南極（北極）地區(qū)曾經(jīng)位于溫暖濕潤(rùn)地區(qū)，森林茂密，后經(jīng)大陸漂移至此，這是板塊構(gòu)造學(xué)說的有力佐證.

　　⑵剛果盆地的形成原因：

　　剛果盆地原來是內(nèi)陸湖，后經(jīng)地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.

　　⑶死海（貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因：內(nèi)力作用----斷裂陷落

　　⑷北美五大淡水湖（歐洲峽灣地形、湖泊）成因：外力作用----冰川作用

　　⑸廬山（華山、泰山）的形成：斷塊山地

　　⑹七大洲地形特色：

　　亞洲：①地形復(fù)雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣；

　　②地勢(shì)中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；

　　非洲：①地形以高原為主，地面地伏不大；

　　②東部縱貫著巨大的東非裂谷帶；

　　③地勢(shì)特點(diǎn)：東南高，西北低

　　歐洲：①歐洲地形以山地、平原為主，平原面積廣大，占總面積2/3；

　　②地勢(shì)低平，為世界地勢(shì)最低一洲（300m），地勢(shì)南北高，中部低；

　　③冰川地形廣布

　　北美洲：①地勢(shì)東西高，中部低；

　　②南北縱列三大地形區(qū)，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原；

　　③冰川地形在大陸北半部廣布

　　南美洲：①西部為南北縱貫的安第斯山脈；

　　②東部為平原、高原相間排列

　　大洋洲：①地勢(shì)低平。地表起伏和緩；

　　②地形為南北三個(gè)縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地

　　南極洲：①世界上平均海拔最高一洲（2350m）；

　　②大陸冰川廣布，冰層平均厚度達(dá)2000米，冰層以下地形多樣

　　⑺西南地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重形成原因：

　　自然原因：①山區(qū)面積廣大，巖石破碎，風(fēng)化嚴(yán)重；②干濕季分明、暴雨集中；

　　③地殼運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈、山體中斷層發(fā)育。

　　人為原因：④對(duì)植被的破壞

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