2024航海技術(shù)專業(yè)：畢業(yè)做什么工作，前景如何
2024-06-18 19:24:39網(wǎng)絡(luò)整理
航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)前景是非常好的。
航海技術(shù)專業(yè)作為一門應(yīng)用性很強的專業(yè)，涉及到海洋科學和航海技術(shù)領(lǐng)域。他為那些
熱愛大海和航海事業(yè)的人提供了一個發(fā)展和應(yīng)用自己技能的機會。
隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，航運業(yè)發(fā)展得越來越快，對于航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的需求也在逐
漸增加。同時，航海技術(shù)專業(yè)的就業(yè)范圍也非常廣泛，可以在航運公司、航空公司、海
事管理部門、港口管理部門、海洋科研院校等單位工作。
如果你上大學的時候?qū)W的是航海技術(shù)專業(yè)的話。那么你將來分配的時候也航海技術(shù)專業(yè)
就業(yè)有前景，航海技術(shù)的就業(yè)也是非常有前景的。
在航海技術(shù)方面,則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航海技術(shù)成
果,為我所用。但自我國實行改革開放政策以來,航海事業(yè)迅速發(fā)展,在各方面都取得了
振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。
面對如此有發(fā)展前景的中國航運事業(yè),面對如此雄厚的航海教育基礎(chǔ),我們航海類學生對
未來的發(fā)展方向卻充滿了迷茫。雖然航海人才前程似錦,但目前航海人才供不應(yīng)求是中
國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀。
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2024航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)做什么工作
航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后上船工作，做到船長或者大副下船。一般情況下，這種人都是走上
領(lǐng)導(dǎo)崗位，技術(shù)型的，如果管理水平比較高，思維比較好，不一定就是作技術(shù)型的管理
崗位，很可能是管理型的，比例是50%，油輪、化學品船、LNG船上做到船長或者大副下
船。
任何一個專業(yè)的設(shè)置都有其必要性、合理性和需求性，超過80%的國際貿(mào)易于是運輸是
通過海運完成的，如果沒有這個專業(yè)，沒有學航海技術(shù)的人從事海運業(yè)。加之世界經(jīng)濟
在發(fā)生巨大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)飛躍，航運業(yè)對這種變化的反應(yīng)還是很滯后和遲鈍
的。
成為一名船舶操縱員或船長。這是航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生最直接的職業(yè)出路之一。船舶操
縱員或船長負責指揮船舶的操縱、導(dǎo)航和安全，確保船只順利航行。這一職業(yè)需要對航
海技術(shù)有深入的理解和熟練的操作技能，同時還需要具備良好的溝通能力和團隊合作能
力。船舶操縱員或船長的職業(yè)發(fā)展前景廣闊，尤其是在國際航運領(lǐng)域，薪資待遇也相對比較高。
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較高。
2024航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)做什么工作
航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后上船工作，做到船長或者大副下船。一般情況下，這種人都是走上
領(lǐng)導(dǎo)崗位，技術(shù)型的，如果管理水平比較高，思維比較好，不一定就是作技術(shù)型的管理
崗位，很可能是管理型的，比例是50%，油輪、化學品船、LNG船上做到船長或者大副下
船。
任何一個專業(yè)的設(shè)置都有其必要性、合理性和需求性，超過80%的國際貿(mào)易于是運輸是
通過海運完成的，如果沒有這個專業(yè)，沒有學航海技術(shù)的人從事海運業(yè)。加之世界經(jīng)濟
在發(fā)生巨大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)飛躍，航運業(yè)對這種變化的反應(yīng)還是很滯后和遲鈍
的。
成為一名船舶操縱員或船長。這是航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生最直接的職業(yè)出路之一。船舶操
縱員或船長負責指揮船舶的操縱、導(dǎo)航和安全，確保船只順利航行。這一職業(yè)需要對航
海技術(shù)有深入的理解和熟練的操作技能，同時還需要具備良好的溝通能力和團隊合作能
力。船舶操縱員或船長的職業(yè)發(fā)展前景廣闊，尤其是在國際航運領(lǐng)域，薪資待遇也相對
較高。
