巧妙的爆炸加工

　　爆炸發生的時間極短，一般只有幾微秒至幾十微秒，因此能量高度集中；爆炸時產生的壓強可達數萬到數十萬個大氣壓，因而爆炸后所生成的迅速膨脹的氣體能對周圍介質做功。在爆炸能量的利用中，一門嶄新的爆炸加工工藝正在蓬勃發展中。

　　爆炸成型

　　爆炸成型技術，已有近百年的歷史了。早在1898年英國就取得了爆炸成型的第一個專利，那是利用爆炸成型制作自行車車架的金屬管。但爆炸加工技術直到本世紀50年代中期才由于航空工業發展的需要而獲得較大的發展。現在，爆炸成型已經可以完成多種多樣的工藝加工。

　　爆炸焊接

　　爆炸焊接的方法是美國的卡爾在1944年首先提出來的。他在一次炸藥爆炸試驗中偶然發現，有兩片直徑約1英寸、厚度為0.035英寸的黃銅圓薄片，由于受到爆炸的突然沖擊而被焊接在一起。于是他便提出了利用炸藥和超聲波技術把各種不同的金屬焊接起來的研究課題。幾年以后，美國的弗立普杰克第一次把爆炸焊接技術引入到工業工程上。此后，英國、蘇聯、西德、捷克、日本等國也相繼展開了對這門新工藝的開拓與研究工作。

　　現在，工程上應用較廣的爆炸焊接大致有如下幾種：

　　（1）復板焊接

　　即在某一金屬母板上焊上另一種金屬平板，如把不銹鋼板、銅板、鈦板、鋁板等焊到普通的鋼板上。焊到母板上的復板最大者可以達到1.2m×2m，厚度從1～6mm不等。

　　（2）金屬管的外包或內包焊接

　　即在某種材料的母管的內壁或外表面上，焊上另一種材料的薄金屬管，如鋼管與鈦管、鈦管與紫銅管、硬鋁管與軟鋁管、鋁管與鋼管的接焊等。

　　（3）不同材料管子的相對焊接

　　管子的直徑一般可從幾十毫米到幾百毫米。而且這種焊接方法也適用于板與板對接的情況。

　　（4）管與管板的焊接

　　主要用于大型熱交換器的焊接，其次由于個別管子損壞而漏水，也可通過爆炸焊接方法把該管堵塞。

　　上述幾種爆炸焊接的方法，在工程技術中有很重要的應用。因為別的焊接方法是很難把不同的金屬焊在一起的，甚至有些同樣材料的輕金屬，也很難焊在一起。而這些較困難的工藝過程，爆炸焊接都能夠完成。

　　廣泛的應用

　　爆炸加工技術在宇航、軍工、化工等方面都有著廣泛的應用。例如，宇宙火箭上各種形狀的大型鋁制艙壁、壓力容器上的圓蓋、鍋爐的頂板、熱交換器中的凸狀通風板以及鋁制大型反射器等，都用得著爆炸成型技術。對于形狀不對稱的工件加工，諸如電纜連接、銀盤、銅盤或人像與圖像的雕鐫等，尤見長處。更美妙的是，利用爆炸辦法可以把石墨炭粉在高壓下變成金剛石粉。

　　爆炸焊接的用途同樣是多種多樣的。例如，利用銅—鋼復合板焊接輪船或軍艦上的部件可以收到高強度、耐海水腐蝕的效果；用紫銅棒外面焊一層很薄的鈦管作電極棒材料，可使化工廠電極槽中的電極棒具有良好的導電性和抗腐蝕性；利用鋼板和鈦板焊接在一起的管板再與鈦管焊接起來做的熱交換器，比用常規焊接方法制成的熱交換器具有無可比擬的優點，對于不同材料管子的連接，也只有爆炸焊接才是最為理想的方法。總之，在某些特殊的工程領域中，爆炸焊接是一般的焊接方法所無法取代的。