“德新海”輪可能為節約成本不參加護航

來源：網絡資源 2009-10-22 07:25:03

　　摘要：中國外交部表示中國政府將“積極開展營救行動”，但具體營救措施尚不能對外透露。國內有學者稱海盜有明確的行為規則，目前的首要目標應該是救人，而不是打擊海盜。學者普遍認為，不出意外的話，船員生命安全問題不大。

　　中國高度重視19日發生的索馬里海盜劫持中國貨船事件。此前巡邏機已確認被劫貨船“德新海”輪正在朝索馬里海岸西向運動，中國已經要求國內船只遠離事發地點，同時密切關注并試圖救援被劫船只上的25名船員。有國內專家指出，“德新海”輪未參加海軍護航可能是出于節約成本的考慮，目前船員生命安全問題不大。

　　此前確認的“德新海”輪船員名單顯示，25名船員全部是青島遠洋運輸公司職工，其中22名為山東籍，其中青島籍16名，另外3名船員分別來自江蘇、河北和遼寧。事發后該公司留守員工正值班守候進一步消息，公司表示會遵循交通運輸部的統一安排。

　　“德新海”輪建造時間為2008年9月，此前有媒體援引國內專家說法，之所以“德新海”輪沒有加入軍艦護航編隊，“可能因為它對所走的南非至印度航線相對熟悉，另外散裝貨船的運費從去年底開始降幅較大，如果參加中國海軍的組團護航，可能會耽擱一些時間，造成成本上升。”

　　事發當晚青島遠洋運輸公司連夜成立了船員工作小組，分頭奔赴當事船員家庭進行安撫工作。據國內媒體報道，當事船員親屬曾數度哭暈，但在安撫工作順利進行后，總體情緒趨于穩定。另據國家交通運輸部的指示，出于對船員及其親屬的保護，具體船員名單一律不得對外公布。

　　中國外交部表示中國政府將“積極開展營救行動”，但具體營救措施尚不能對外透露。國內有學者稱海盜有明確的行為規則，目前的首要目標應該是救人，而不是打擊海盜。學者普遍認為，不出意外的話，船員生命安全問題不大。

　　據悉，中國海軍機動力量抵達索馬里南部海域還需要一定時間，外交溝通手段也要視情況而定。目前仍未接到海盜提出任何確切要求，依靠經濟手段贖回人質亦無從談起。

相關推薦